Volkswagen’in ilk çeyrekte net kârı yüzde 28 gerilerken, yönetimin işten çıkarma ve fabrika kapatma seçeneklerini masaya aldığı iddia edildi.
Alman otomotiv devi Volkswagen’de binlerce çalışanı etkileyebilecek yeni bir yeniden yapılanma planı gündeme geldi. İddiaya göre şirket yönetimi, maliyetleri düşürmek amacıyla 100 bine kadar çalışanla yollarını ayırmayı ve bazı üretim tesislerini kapatmayı değerlendiriyor.
Finansal performanstaki gerileme ve Çin pazarındaki sert rekabetin, bu planların arkasındaki en önemli nedenler arasında yer aldığı belirtiliyor.
100 BİN KİŞİLİK İŞTEN ÇIKARMA İDDİASI
Dünya genelinde yaklaşık 657 bin çalışanı bulunan Volkswagen’in hazırladığı yeniden yapılanma planında, iş gücünde büyük çaplı küçülme seçeneğinin masada olduğu öne sürüldü.
Şirket yönetiminin 100 bine kadar çalışanı kapsayabilecek bir işten çıkarma planını değerlendirdiği iddia edilirken, bu rakam daha önce gündeme gelen 50 bin kişilik hedefin oldukça üzerine çıktı.
FABRİKA KAPATMALARI GÜNDEMDE
Yeniden yapılanma sürecinin yalnızca çalışan sayısıyla sınırlı kalmayacağı belirtiliyor. Orta vadede dört üretim tesisinin kapatılmasının değerlendirildiği ifade edildi.
Hannover fabrikasının kapatma listesinde ilk sırada yer aldığı öne sürülürken, Zwickau ve Emden tesislerinin de risk altında bulunduğu belirtildi. Audi’nin Baden-Württemberg’deki üretim tesisleriyle ilgili belirsizlik sürerken, Neckarsulm fabrikasında üretimin tamamen durdurulmasının da planlar arasında yer aldığı ifade edildi.
FİNANSAL PERFORMANS BASKI OLUŞTURDU
Şirketin yeniden yapılanmaya yönelmesinde finansal sonuçlardaki zayıflamanın etkili olduğu belirtiliyor.
Volkswagen’in 2026 yılının ilk çeyreğinde net kârı yüzde 28 düşerek 1,56 milyar euroya gerilerken, gelirleri de yüzde 2 azalarak 75,7 milyar euro seviyesinde gerçekleşti.
Finans Direktörü Arno Antlitz, mevcut maliyet düşürme adımlarının yeterli olmadığını belirterek şirketin karşı karşıya olduğu ekonomik baskının arttığını söyledi. ABD’nin uyguladığı gümrük vergilerinin şirkete yıllık yaklaşık 4 milyar euro ek maliyet oluşturduğu ifade edildi.
ÇİN PAZARINDA REKABET DERİNLEŞİYOR
Volkswagen’in en önemli pazarlarından biri olan Çin’de de satışlar gerilemeye devam ediyor. Şirketin ilk çeyrekte Çin satışlarının yüzde 20 düştüğü belirtilirken, özellikle BYD gibi yerli elektrikli otomobil üreticilerinin yükselişi rekabeti daha da sertleştirdi.
Şirketin yeniden yapılanma planının henüz kesinleşmediği, yönetim kurulunun hazırlık çalışmalarını sürdürdüğü öğrenildi.
