Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalması ve İran ile devam eden savaşın arz zincirini kırmasıyla petrol fiyatları varil başına 110 dolar sınırına ulaştı. Orta Doğu’daki dev üreticilerin üretimi azaltmasıyla piyasalarda son 43 yılın en büyük haftalık artışı kaydedildi.
Küresel enerji piyasaları, Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan sevkiyatın durması ve bölgedeki askeri hareketlilik nedeniyle tarihinin en sancılı süreçlerinden birini yaşıyor.
9 Mart 2026 Pazartesi günü piyasaların açılmasıyla birlikte petrol fiyatları sert bir yükseliş grafiği çizdi.
Fiyatlarda 43 yılın en büyük artışı
Uluslararası bir gösterge olan Brent petrolün varil fiyatı, yüzde on yedi virgül sıfır sekiz oranında (16 dolar 1 sent) artarak 109 dolar 31 sente yükseldi. ABD hafif petrolü (WTI) ise yüzde on dokuz virgül otuz yedilik (17 dolar 31 sent) tarihi bir sıçrama yaparak 108 dolar 77 sentten işlem gördü.
Geçtiğimiz haftadan bu yana petrol fiyatlarında yaşanan toplam artış yüzde otuz beşi buldu. Bu durum, son 43 yılın en büyük fiyat artışı olarak kayıtlara geçti. Petrol fiyatları en son 2022 yılında Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik başlattığı operasyonun ardından 100 dolar barajını aşmıştı.
Körfez ülkeleri üretimi düşürüyor
Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerin engellenmesi ve İran’ın tanker trafiğine yönelik tehditleri, Körfez bölgesindeki petrol üretimini felç etti.
OPEC’in beşinci büyük üreticisi konumundaki Kuveyt, “İran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki gemi geçişlerine yönelik tehditleri” nedeniyle Cumartesi günü üretimi düşürdüğünü duyurdu.
OPEC’in ikinci büyük üreticisi olan Irak’ta da tablo benzer şekilde ağırlaşıyor. Reuters haber ajansına konuşan üç üst düzey petrol yetkilisi, Irak’ın güneyindeki üç ana petrol sahasında üretimin yüzde yetmiş oranında düştüğünü bildirdi.
Savaş öncesi günlük 4 milyon 300 bin varil petrol üreten bu sahalarda şu an günlük üretim 1 milyon 300 bin varile kadar geriledi.
Depolama kapasiteleri doldu
OPEC’in üçüncü büyük üreticisi Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ise Cumartesi günü yaptığı açıklamada, depolama ihtiyaçlarını yönetebilmek amacıyla deniz sahalarındaki üretimi “tedbirli bir şekilde” azalttığını bildirdi.
Enerji uzmanları, Körfez ülkelerinin üretimi azaltma nedeninin sadece güvenlik değil, aynı zamanda ihraç edilemeyen petrolün depolanacağı alanların kalmaması olduğunu vurguluyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklık devam ettiği sürece küresel enerji arzındaki krizin derinleşeceği ve fiyatların daha da yükseleceği öngörülüyor.
