İktidarın İstanbul’daki iki köprü ve otoyolların işletme devri için uluslararası firmalarla anlaştığı iddiaları gündemdeki yerini korurken, İPA Başkanı Buğra Gökçe, OVP verileri üzerinden yaptığı analizde satış bedelinin yaklaşık 3,5 milyar dolar olarak hedeflendiğini öne sürdü.
AK Parti iktidarının 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile kamuya ait otoyolların işletme haklarını özelleştirmek amacıyla Londra merkezli Ernst & Young (EY) firması ile anlaştığına dair Bloomberg’de yer alan haber, ekonomi ve siyaset kulislerini hareketlendirdi.
Uluslararası basına yansıyan bu gelişmenin ardından, 19 Mart’tan bu yana Silivri’de tutuklu bulunan İstanbul Planlama Ajansı (İPA) Başkanı Buğra Gökçe, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada özelleştirme hedefinin mali boyutuna ve olası sonuçlarına dikkat çekti.
OVP VERİLERİYLE 155 MİLYAR LİRALIK FARK HESABI
Silivri Cezaevi’nde tutuklu bulunan İPA Başkanı Gökçe, iktidarın açıkladığı Orta Vadeli Program’daki (OVP) özelleştirme hedeflerindeki sapmaya işaret ederek, köprü ve otoyol satışı için beklenen geliri hesapladı.
Gökçe, paylaşımında şu ifadelere yer verdi:
“Eski OVP’de 2026 yılı özelleştirme hedefi 30 milyar liraydı. Yeni OVP’de 185 milyar lira. Demek ki 2 köprü ve 9 otoyol özelleştirmesi için hedeflenen fiyat yaklaşık 155 milyar lira. 3,5 milyar dolar.”
İki köprüden elde edilen yıllık net gelirin 112 milyon dolar seviyesinde olduğunu hatırlatan Gökçe, “3,5 milyar dolar için bu satışı yapmaya değer mi?” sorusunu yönelterek, satışın kamu yararına aykırı olabileceği uyarısında bulundu.
‘MALİYETLER FAHİŞ ŞEKİLDE ARTACAK’
Gökçe, olası bir devir işleminin ardından işletme mantığının değişeceğini ve bunun doğrudan vatandaşa yansıyacağını savundu. Özelleştirme sonrasında yeni işletmecinin ücretleri “fahiş şekilde” artıracağını belirten Gökçe, bu durumun sadece araç sahiplerini değil, tüm tüketim kalemlerini etkileyeceğini vurguladı:
“16 milyon İstanbullu başta olmak üzere köprü ve otoyolları kullanan herkesin ulaşım maliyeti artacak. Artan ulaşım ve nakliye maliyetleri gıda sektörü başta olmak üzere tüm sektörleri etkileyecek. Hayat daha pahalı olacak. Güzel ülkemizin altın bileziklerinin satılmasına hiç gerek yok.”
BLOOMBERG: İKTİDAR EY VE BTY GROUP İLE ANLAŞTI
Konuya ilişkin ABD merkezli Bloomberg’de yer alan haberde, iktidarın özelleştirme sürecini yönetmesi için finansal danışman olarak Ernst & Young (EY), teknik danışman olarak ise Kanada merkezli BTY Group ile anlaştığı belirtilmişti. Haberde, resmi ihale sürecinin bu yıl içinde başlatılmasının planlandığı ve iktidarın beklentisinin 7 milyar doların üzerinde olduğu ifade edilmişti.
Bu rakam, 2012 yılında iptal edilen ihaledeki 5,7 milyar dolarlık teklifin üzerinde olsa da, İPA Başkanı Gökçe’nin OVP verilerine dayandırdığı 3,5 milyar dolarlık hesaplamayla ciddi bir fark oluşturuyor.
MUHALEFETTEN YÜZDE 300 ZAM UYARISI GELMİŞTİ
Sürece dair bir diğer uyarı ise daha önce CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz’dan gelmişti. BTY Group detayını aylar önce kamuoyuyla paylaşan Yavuzyılmaz, “gizli fizibilite çalışması” yapıldığını iddia etmişti.
CHP kanadı, özelleştirme ile birlikte köprü geçiş ücretlerine yüzde 100, otoyol geçiş ücretlerine ise yüzde 300’e varan zamlar yapılabileceğini öngörüyor. Bu projeksiyona göre, İstanbul-Ankara Anadolu Otoyolu ücretinin 1.600 TL seviyelerine çıkabileceği belirtiliyor.
